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【解放日报】辽宁舰总设计师:我国水面舰艇技术已与世界海军强国同列[图]

日期:2017-02-21 20:16:58  字体:[] [] []

我们国家水面舰船研制水平和研制能力已经进入世界先进行列,这样就为我们国家海军执行从近海防御转型到远海防卫作战提供了有力保障。

TR   我国水面舰艇技术和能力体系与世界海军强国同列“中国的水面舰艇在技术和能力系统方面与世界海军力量站在同一梯队上。 中国第一艘航空母舰“辽宁”的首席设计师朱应富院士在上海表示,近年来,我国水面舰艇的设计思想与设计理念始终瞄准国际前沿,吨位不断增长,远洋航行环境进一步优化,舰船的信息感知能力、火力武备精准度、隐身技术等正显著提高。朱应福在高科技船舶和深海开发设备协同创新中心于17日至18日发表了上述声明。 该国家级船舶联合品牌中心,澳门葡京,CSSC,中海油,华中科技大学核心单位,天大,大连理工,武汉理工大学,中国船级社,中国船级社和其他成员来上海讨论“高科技船舶和深海开发设备”。 朱应福院士分析了水面舰艇的整体技术进步。 “为了适应国防需要,近年来,中国的水面舰艇装备发展非常迅速。每年都有许多水面舰艇交付使用。可以说,我国新型水面舰艇实现了跨越式发展。改进并在国际舞台上取得进步。 作为中国船舶研究设计中心的研究员,朱应富长期从事中国大型水面舰艇的设计。他自豪地说了这个。 “通过这些年的努力,我们的国家水面舰艇开发和研究能力已进入世界先进。”因此,它为我们的国家海军实现从海上防御向近海防御的过渡提供了有力保障。 谈到水面舰艇整体技术发展趋势,中国工程院院士认为,智能技术,绿色技术,综合动力技术,远程综合支撑技术,人性化机舱环境和设施设计技术,船舶无人系统技术另一方面,中国的水面舰艇技术发展将取得新的进展。 “中国的新型舰船要以创新精神引领,军民融合,集智攻关,抢占舰船装备新技术的制高点,实现弯道超车。”高科技船舶与深海开发设备协同创新中心主任林仲钦院士提到“曲线超车”,描述了“智能制造”的愿景和实施路径。 工业制造技术经历了机械,电力,信息和智能以及造船业四个时代。 船舶的智能制造有点像机器人造船。制造过程完全自动化且智能化。它不仅使工人摆脱了“艰苦,肮脏,疲惫和危险”的工作环境,而且促进了造船业的安全和经济。环保,高效,舒适的发展。从船舶制造的面上看,在林院士眼中,发展智能造船技术是建设造船强国的必然选择,也是建设制造强国的国家战略。根据中国造船厂的现状,他提出了“三步走”的思路,即:2020年第一步,建立智能车间,造船效率和质量水平接近日韩; 2025年前的第二步,建立情报造船厂,造船效率和质量水平超过日本和韩国;第三步2035年前,建立了船舶智能制造联盟,形成了完整的产业链,引领世界造船技术的进步和创新。 新闻延伸:水面船舶之下,深海装备如何? 2016年9月,中国国土资源部发布战略规划,表示将在未来五年内提高深,深,深空的探测能力,并提出开发11000米到2020年深海潜水器。进入“挑战者深渊”——马里亚纳海沟。 科技部推进“深海关键技术装备”重点项目,全面推进深海潜水器的发展。 澳门葡京造船学院的葛伟教授带领团队领导了“深海无人潜水器开发”项目,该项目得到了国家重点研发项目的支持。 从3500米操作型“海龙”到6000米探测采样型无人遥控潜水器(ROV),“深海工程设备”团队开展了大量深海无人遥控潜水设备开发工作,水深范围覆盖6000.在“哈达尔海沟”海域,水稻大约11,000米。 万米级ROV项目将打破我国深海无人潜水器应用的技术空白,最终形成了覆盖全国海域深度的自主知识产权的深海调查技术体系,建立了深海科学考察和抽样能力。 该项目的实施还将有效支持中国“振龙”7000米载人潜水器的海上应用,对实现国家深海战略,促进深海科学发展具有重要意义。技术。 来源:《解放日报》官方微信2017.02.18原文:不能谦虚!辽宁船舶总设计师:中国的水面舰艇技术已经符合世界海军的力量
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